Pneus Kumho I`ZEN KW27 225/50 R17 98V


Temporadainverno
Tipocarro / SUV
Largura225 mm
Perfil50 %
Diâmetro do assento17 "
Índice de carga98
Índice de velocidade V
Direcionalidadeomnidirecional
Simétricoassimétrico

Reseñas positivos (16 de 16)


  • C
    Estrada na neve, chuva 5 pontos.

  • J
    Bastante silencioso com bom manuseio.

  • C
    Estrada macia e louca mantém bem.

  • Passeio silencioso, bom manuseio em um barranco e preço acessível!

  • C
    O pneu é absolutamente silencioso , ao contrário dos meus bridgestones de verão.
    Lados resistentes
    Em pavimento seco 5+
    Em pavimento molhado 4+
    Na neve 4+
    Quase nunca testado no gelo

  • F
    bom para o inverno de Moscou ". Tem as vantagens dos pneus de verão, enquanto permanece inverno.

  • V
    pneus aconchegantes e silenciosos

  • R
    O pneu é absolutamente silencioso, ao contrário dos meus bridgestones de verão. Laterais reforçadas
    Pavimento seco 5+
    Pavimento molhado 4+
    Neve 4+
    Quase não experimentei no gelo

  • A
    Silencioso, não sensível a sulcos, ótimo preço, macio.

  • L
    Silencioso , suave e calmo

  • D
    confiável

  • T
    bom manuseio na lama, em temperaturas abaixo de zero na neve

  • A
    Combinação de preço/qualidade (especialmente para runflat)
    Pneus bons para a cidade

  • C
    Preço, remar é normal, tranquilo e em geral tudo está em um nível normal.

  • Z
    preço. Eu tenho 22120 para um conjunto de 235/50 R17 100V. o site do fabricante indicava 72dB de ruído, as rodas tinham uma etiqueta de 75dB. Na realidade, os pneus são silenciosos, como os de verão.

  • I
    Rema bem em neve compacta, muito macio, anda como em trilhos em asfalto seco, não propenso a sulcos

Reseñas negativos (16 de 16)


  • I
    Você precisa ter muito cuidado ao fazer curvas.

  • V
    Ele lida com uma crosta densa de gelo, mas é difícil.

  • L
    Ainda não o encontrei.

  • S
    No gelo, é claro, os espinhos são melhores.

  • T
    Um pouco duro em estradas irregulares
    Ao acelerar forte, o volante desvia um pouco para os lados, você precisa mantê-lo

  • A
    Claro, não off-road

  • R
    não

  • S
    Até agora não revelado

  • N
    Sem picos.

  • A
    sem opção RunFlat

  • A
    em temperaturas próximas de zero torna-se como plasticina durante manobras bruscas

  • C
    Peso - subjetivamente pesado (para a opção runflat)

  • M
    É perigoso quando há gelo na pista, embora possa ser uma característica do meu carro.

  • D
    correu em apenas 1000 km, mas a primeira coisa que notei foi aderência em piso seco a uma temperatura de +10 +15 aderência pior do que pneus de verão Hankook ventus evo v12 k110 235/45 R17.

  • J
    Gelo, mingau e granizo por 2-.

  • N
    Ainda não o encontrei